نيو ليبريشن J6V 560

قد يعتقد العديد من حاملي البطاقات أن Liberation J6V تمت ترقيته فقط من أرضية مرتفعة إلى قاع مسطح، وهو نسخة مطورة من طراز J6P الأصلي. ولكن الحقيقة ليست كذلك. يعد J6V منتجًا تم تطويره حديثًا بواسطة FAW Jiefang، مع تصميم جديد تمامًا من حيث المظهر والداخلية وتصميم الهيكل.

تبدو الكابينة ذات القاع المسطح أطول بكثير من طراز الأرضية المرتفعة. إن الترقية من الأرضية المرتفعة إلى الكابينة ذات القاعدة المسطحة لا تؤدي إلى رفع الكابينة فحسب، بل تتضمن أيضًا جوانب مختلفة مثل تعليق المحرك، وتصميم الهيكل، وهيكل الكابينة. ويمكن القول أن حركة واحدة يمكن أن تحرك الجسم كله.

فيما يتعلق بالمصابيح الأمامية، يُظهر J6V إحساسًا تكنولوجيًا أكثر، حيث توفر مجموعة المصابيح الأمامية LED-الجديدة كليًا إضاءة ممتازة في الليل، كما يضمن الشعاع المنخفض ذو العدسة المزدوجة تسليط الضوء على المصابيح الأمامية. لا يزال الشعاع العالي هو تصميم الوعاء العاكس المألوف، مما يوفر مساحة إضاءة أوسع.

ومن المثير للاهتمام، أن هناك أيضًا مصباحين موجهين على جانبي عاكس السقف، وهما يعادلان "ملحقات خارجية" إضافية، مما يوفر تأثيرات إضاءة أكثر كفاءة عند القيادة ليلاً وأيضًا رمزًا رئيسيًا لتحرير J6V.

يعتمد Liberation J6V نظام الدواسات-ثلاثة مستويات. كما هو موضح في الرسم البياني، يتمتع J6V بارتفاع إجمالي أعلى ومساحة باب أكبر. عندما يكون الباب مغلقًا، يمكنه تغطية سلم الدواسة من المستوى الثاني. بالإضافة إلى ذلك، فإن Liberation J6V مغطى بحجم كبير من عاكس الهواء على الجانب، والذي يمكن أن يوفر ديناميكيات مكانية أفضل.